德国纽伦堡有什么特色: 威馬推出第二代熱管理“黑科技”,電動汽車冬季續航可增程20% - 纽伦堡法典的第一条是要求受试者的|纽伦堡大审判真实案件

德国纽伦堡有什么特色: 纽伦堡法典的第一条是要求受试者的 evlook

當前位置: 新聞 > 行業政策 > 威馬推出第二代熱管理“黑科技”,電動汽車冬季續航可增程20%

威馬推出第二代熱管理“黑科技”,電動汽車冬季續航可增程20%

來源: 廠商供稿 時間:2019年11月15日 18:25 瀏覽量:1287

溫度對純電動汽車的續航影響究竟有多大?據此前美國汽車工程協會(IAA)對5款熱銷電動汽車的測試顯示,冬季續航里程平均減弱比例可達到41%。與此同時,城市工況下,在冬季啟動暖風后,續航平均還將進一步削減20%-30%。電動汽車用戶“過冬全靠抗”,跑不了一周,開不了空調,軍大衣、羽絨服、棉手套只多不少的苦惱不可言說。

給電池包貼上“暖寶寶”,相當于每次充電可多跑100公里

近日,威馬汽車的第二代熱管理系統(熱管理2.0)首次得以解密,這一黑科技徹底消除了用戶冬季用車的里程焦慮,更為用戶帶來溫暖的出行體驗。

威馬熱管理2.0系統的技術優勢,以電池包獨立液冷設計、雙模加熱以及冬季續航增程系統為主,可以有效提升冬季可用電池容量和充放電效率,實現了車輛冬季續航增程20%(相當于NEDC綜合工況下100公里)的突破性用車體驗升級,有效解決了電動汽車的冬季里程焦慮。

圖片1.png

智能熱管理突破冬季續航瓶頸

續航里程下降、充電效率變慢、輸出功率衰減等問題,讓純電動汽車的用戶體驗大打折扣,而這一切的根源,都指向了——冬季低溫!相反,要想提升續航里程、緩解使用焦慮,同樣要從電池的熱管理角度著手解決。威馬汽車熱管理策略聚焦對電芯溫度的智能化、精準管理,通過獨立液冷設計、PTC電加溫系統、零下30℃極地加溫系統(柴油加溫),以及全新基于柴油加溫的空調制熱回路設計,可以在不同的溫度區間自主開啟加溫與冷卻功能,實現全天候電池包恒溫熱管理。

圖片2.jpg

全天候電池包恒溫熱管理,智能化自動調用熱管理策略

作為標配熱管理設計,獨立液冷回路位于電芯模組底部,通過在高導熱效率的鋁制水冷板上覆蓋導熱硅脂,確保更好的貼合性并維持電池在最佳溫度區間。此外,電池包每個電芯模組還內置兩個溫度傳感器,通過BMS和BTMS精確管理所有電芯,使電芯溫差控制在±2℃,有效提升電池壽命。

在配備獨立液冷系統的基礎上,威馬汽車還提供了定制化電加溫和柴油加溫系統選裝,進一步實現電池包在-30℃~50℃不同環境溫度區間的高適應和高穩定性,確保電池不管是在放電還是充電過程中,都保持在最佳溫度區間,達成全天候電池包恒溫熱管理。無論用戶身處南北,都能真正享受安全、穩定且“用得爽”的電動出行新體驗。

特別針對冬季續航難題,威馬汽車獨創的第二代熱管理“黑科技”首次新增冬季續航增程系統。該系統采用外部熱源同時對電池包和座艙進行加熱,通過減少空調電耗,使冬季續航增程20%,為冬季電動汽車空調蠶食續航提供了終極解決方案。

獲66項高標準測試認證,電池包安全性能遠超國標

要實現卓越的產品性能,除了高規格的軟硬件水平,還需要高標準的制造工藝作為基礎,而這一方面,往往是容易為消費者所忽視的,尤其是冬季寒冷惡劣的環境,更是放大了電池包作為核心零部件,其品質對整體用車體驗以及安全性的影響。威馬汽車自創立之初,便堅持自建工廠、自主研發的發展路徑,通過掌握核心的研發與制造能力,來確立威馬智造的差異競爭力。目前,威馬汽車已自主掌握了除電芯以外的所有電池包核心技術。

全球領先的電池包平臺化技術,兼容國內主流電池供應商生產的VDA(德國汽車工業聯合會)方形電芯模組,這種自主定制化電池管理方案,在確保電池安全、可靠以及高續航能力的同時,能夠大幅提升產品迭代能力。

圖片3.jpg

威馬新能源汽車智能產業園電池車間

針對用戶最為關心的電池安全問題,威馬汽車從工藝水準到生產、質檢流程,始終遵循最高標準,全面保障電池安全性能。在結構、材料、工藝方面,威馬電池包箱體使用DP780高強度鋼并經過橫縱向加強筋結構設計,連同殼體內部多緩沖區設計、電芯模組鋁制中空外?;ど杓?,以及電池包底部高分子涂層工藝,構成四大物理防沖擊?;?。在生產和質檢流程中,通過全自動AGV流水線操作,每一個工位都設置組裝和質檢人員,對每一個電池包的生產進行全流程管控。電池包組裝完成后,還要經過多達21項全檢和2項抽檢,只有100%通過所有嚴苛檢測的電池包才能順利下線。

事實上,威馬電池包的安全性能已獲得包含16項國家標準在內的66項高標準測試認證。其中參照全世界最嚴格的國標對電池包進行的過充電?;?、高海拔、短路?;さ炔饈災?,威馬汽車均一次性通過,并且多項測試成績遠超國標。

每個數字、每份成績、每項智能創新都代表著威馬對自己一以貫之的嚴苛要求,也是之于行業的差異化競爭力體現。對于用戶,威馬汽車電池包16萬公里減率實測<5%、業內率先實施電池終身質保,以及作為造車新勢力首批斬獲C-NCAP五星安全認證,則是威馬汽車給予的最佳答案。

文章標簽: 威馬 責任編輯:楊思涵

發表評論

PINGLUN
換一張
發表評論

全部評論

PINGLUN
共 0 頁

比亞迪秦EV300

進入頻道

參考價:25.98 - 30.98 萬

廠商:Jeep

級別:中型車

參數配置 詢底價

2025年銷量占比到25%!工信部擬定新能源車發展規劃

【EV視界報道】近日,工信部就《新能源汽車產業發展規劃(20...

雷克薩斯累積銷售報告 截止11月份在華銷量超18萬臺

【EV視界報道】根據目前EV視界所掌握消息,2019年11月...

上汽大通累積銷售報告 11月份同比增長72.5%

進入12月,各家車企陸續開始公布11月份的成績單,依然是幾家...

工信部發布第28批免購置稅新能源車目錄 哪吒U/比亞迪M3/騰勢X入選

【EV視界報道】近日,工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車...

江特電機擬以5.31億元出售九龍汽車100%股權

【EV視界報道】因新能源而起的九龍汽車隨補貼退坡等陷入困境。...

重磅新聞!2020年1月起全部乘用車將強制裝胎壓監測系統

根據此前國家標準化管理委員會批準的《乘用車輪胎氣壓監測系統的...

特斯拉將收取蜂窩數據網絡費用 每月達9.99美金

【EV視界報道】近日,有外媒報道稱,特斯拉向車主出臺了一項新...

預約試駕

  • 意向車型:
  • 您的城市:
  • 您的聯系方式:
  • 提交申請
  • (信息保密,不會對外公開)

北京pk10开户 闲置无sim卡手机怎么赚钱 不用收徒就能赚钱软件 新疆25选7开奖走势图 足彩推荐 腾讯捕鱼达人怎么赚钱 七乐彩杀号定胆精准科学 宁夏十一选五任选走势图 快乐十分胆拖金额表 重庆一分快3彩票计划软件 晓游棋牌手机版下载 捕鱼达人3下载安装 世界股票指数 快乐扑克3走势 真人捕鱼比赛官方手机版 肇庆养殖什么最赚钱