【EV視界報道】近日，《南昌市新能源汽車充電樁設施布局規劃》進行批前公示，將新增16300多個充電樁。近年來，南昌市新能源電動汽車數量不斷增多，而充電樁就是電動汽車的“加油站”。充電樁等基礎設施配套不到位等問題，已成為新能源汽車產業發展的制約因素。

EV視界了解到，為深入貫徹國家能源戰略，積極探索新能源汽車推廣應用示范政策，我市編制了《南昌市新能源汽車充電樁設施布局規劃》，通過對南昌市中心城區范圍內進行充電樁設施的布點規劃，以便科學規劃充電配套設施布局和建設，形成較為完善的配套服務體系。

全市分散式公共充電柱主要結合大型公建設施、公共停車場、樞紐場站布設。中心城區共規劃分散式公共充電設施298處，合計充電柱約9300個。其中，66處結合大型公建設施布設，共有充電樁約3800個；232處結合公共停車場布設，共有充電樁5500個；中心城區范圍內規劃64座城市公共集中式充電站，建設不少于7000個充電柱。

專用充電設施布局方面，專用車(含環衛、公安巡邏、物流、郵政、電力搶修、電動作業設備等)可結合日常車輛停放場所設置，建議企業、部門根據配置新能源汽車車輛數，按合理的車樁比建設車輛專用充電設施。

自用充電設施布局方面，自用充電設施主要結合住宅及辦公場所、醫院、學校、文體等大型公共建筑、工業與物流企業的配建停車場等進行設置?？悸塹降綞嫡τ諂鴆椒⒄菇錐?，規劃采用預留與配建相結合的方式進行配置。規劃不作具體布局選址，通過推行充電設施配置準則及配建標準，即可控制落實該類充電設施。

隨著充電設施的快速發展，為更好的管理充電設施，全國各地建設了多個政府級新能源汽車及充電設施平臺，如北京市公用充電設施數據信息服務平臺（市級平臺e充網）、上海充換電設施公共數據采集與監測市級平臺（聯聯充電）、西安市新能源汽車及充電設施信息綜合管理平臺（西安e充網）、昆明市新能源汽車運營信息管理及服務平臺（春城e路行）等多個政府城市平臺為地方的新能源汽車及充電基礎設施完善起到了極大的支撐功能。